Pame Tameio

* Τα φλας προδίδουν την επόμενη κίνηση σου. Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός δεν τα χρησιμοποιεί ποτέ.

* Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.

* Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.

* Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα “STOP”. Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν» πάνω σας.

* Ποτέ μην κλείσετε το δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει τίποτα να χάσει.

* Το φρενάρισμα πρέπει να γίνετε όσο πιο αργά μπορείτε για να σιγουρέψετε την καλή λειτουργία του ABS , το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας. Για τους μη κάτοχους ABS είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν τα πόδια τους.

* Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία να γελάσετε καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.

* Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα.

* Βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα με τρελό μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει χώρος να κινηθείτε ούτε εκατοστό. Ο οδηγός του οχήματος που βρίσκετε ακριβώς από πίσω σας, ο οποίος κορνάρει και αναβοσβήνει τα φώτα, είναι πεπεισμένος πως μπορεί να τα πάει καλύτερα από εσάς, αν ήταν στην θέση σας.

* Μάθετε να αλλάζετε λωρίδες με γρήγορους χειρισμούς. Χάρις στον υπουργό συγκοινωνιών, η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε μια απέραντη πίστα με τρύπες-κλειδιά οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε καίρια σημεία για να ελέγξουν τα αντανακλαστικά σας.

* Είναι παράδοση στην Ελλάδα να κορνάρεις μόλις ανάψει το πράσινο φανάρι ακόμα και αν είστε πρώτος σ’ αυτό.

* Ποτέ μην κάνεις χώρο σε αντίθετα διερχόμενο όχημα όταν κινείσαι αντίθετα σε μονόδρομο. Ο οδηγός του θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον παράλληλο μονόδρομο, άρα για να κινείτε στον ίδιο δρόμο με εσάς μάλλον το κάνει επίτηδες.

* Θυμηθείτε ότι ο σκοπός κάθε Έλληνα οδηγού είναι να φτάσει πρώτος και θα κάνει ότι χρειαστεί γι αυτό.

* Πάντα θα υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος για τον οποίο εσείς θα βιάζεστε. Αντιθέτως όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί των οχημάτων που θα συναντήσετε στον δρόμο σας δεν έχουν ιδέα γιατί πήραν τους δρόμους σήμερα.

* Το προστατευτικό κράνος φοριέται στον αγκώνα για ανεξακρίβωτους ακόμα λόγους. Σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε και εσείς τη μόδα.

* Οι προστατευτικές ζώνες είναι επικίνδυνες. Έρευνες στην Ελλάδα έδειξαν ότι χιλιάδες crash test κάνουν λάθος. Άμα είναι γραπτό σου, θα πας κι ας φοράς ζώνη…

* Ανεξαρτήτως άσματος, το στερεοφωνικό του οχήματος σας πρέπει να παίζει στο φουλ. Με αυτό τον τρόπο διασκεδάζετε τους πεζούς που περιμένουν υπομονετικά πότε θα τους δώσει κάποιος προτεραιότητα να διασχίσουν την διάβαση.

* Οι πεζοί είναι οι κυριότεροι εχθροί των οδηγών, διότι καταλαμβάνουν χώρο στα πεζοδρόμια με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν αυτοκίνητα και διασχίζουν τους δρόμους αναγκάζοντας τα διερχόμενα οχήματα να ελαττώσουν ταχύτητα.

πηγή: contra.gr

Mε μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε την Κυριακή το μεσημέρι (20/01) στο χώρο του παλιού αεροδρομίου η δεντροφύτευση 11.000 δέντρων στο πλαίσιο του forum για το μητροπολιτικό πάρκο στο Ελληνικό.Η συμμετοχή απλών πολιτών (κυρίως παιδιών) ήταν εντυπωσιακή και ικανοποίησε απόλυτα τους διοργανωτές του forum δήμους του Ελληνικού, της Αργυρόπολης, του Αλίμου και της Γλυφάδας. Ξεχωριστό χρώμα σε αυτόν τον ακτιβισμό έδωσαν οι περίπου 100 ποδηλάτες που έφτασαν στο χώρο του παλιού αεροδρομίου ξεκινώντας την πορεία τους από το κέντρο της Αθήνας.

Το forum για τη δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου στο Ελληνικό ολοκληρώνεται την Κυριακή το απόγευμα με μεγάλη συναυλία που διοργανώνει η Κοινή Δράση. Η είσοδος είναι ελεύθερη και, ανάμεσα σε άλλου,ς θα τραγουδήσουν οι Γεράσιμος Ανδρεάτος, Γιάννης Χαρούλης και Βασίλης Σκουλάς.

Πηγή: cosmo.gr

***Η φωτογραφία προέρχεται από το site koinidrasi.gr

Ένα νέο είδος φοινικόδεντρου τεραστίων διαστάσεων εντοπίστηκε στο βόρειο τμήμα της Μαδαγασκάρης στον Ινδικό Ωκεανό.Το νέο αυτό δέντρο φτάνει τα 20 μέτρα, ενώ τα φύλλα του έχουν μήκος 5 μέτρα. Επίσης, αν και συγκαταλέγεται στα είδη φοίνικα, εντούτοις η ανθοφορία του διαφέρει κατά πολύ από αυτά, αφού τα φύλλα του δεν μπορούν να επιβιώσουν περισσότερο από τρεις εβδομάδες.

Ο βοτανολόγος Μιτζόρο Ροκατοαρνίβο, ο οποίος μελέτησε το παράξενο αυτό δένδρο, ανέφερε: «Είναι εντυπωσιακό. Δεν ανθίζει για περίπου 100 χρόνια, και όταν βρίσκεται σε αυτή την κατάσταση μπορεί κανείς να το περάσει για άλλα είδη φοινικόδεντρου».

«Ένας μεγάλος βλαστός, που μοιάζει κάπως με σπαράγγι, φυτρώνει από την κορυφή του δέντρου και αρχίζει να μεγαλώνει. Μοιάζει λίγο σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο που μεγαλώνει στην κορυφή του φοίνικα» πρόσθεσε.

Σύμφωνα με βρετανούς βιολόγους, ο «πρόωρος θάνατος» του συγκεκριμένου φοινικόδεντρου οφείλεται στη παραγωγή καρπών που απαιτούν πολύ ενέργεια.

Στη Μαδαγασκάρη, η οποία φημίζεται για την εξαιρετικά σπάνια χλωρίδα της, έχουν εντοπιστεί άλλα 100 δέντρα του συγκεκριμένου είδους. Είναι ενδεικτικό επίσης ότι τουλάχιστον 12.000 είδη φυτών τα συναντάμε μόνο στο αφρικανικό αυτό νησί και πουθενά αλλού στον κόσμο.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, ο πανύψηλος αυτός φοίνικας προέρχεται από την Ασία και βλάστησε στη Μαδαγασκάρη έπειτα από τον διαχωρισμό της με την Ινδία πριν από περίπου 80 εκατ. χρόνια.

Πηγή: cosmo.gr

Ο εντοπισμός απολιθώματος κρανίου του μεγαλύτερου μέχρι σήμερα τρωκτικού που πραγματοποιήθηκε από ερασιτέχνη παλαιοντολόγο στην Ουρουγουάη και φιλοξενείται στο Μουσείο Φυσικής Ιστορίας του Montevideo, ερευνούν τώρα οι επιστήμονες.Το μέγεθος του θηλαστικού αγγίζει αυτό ενός μεγάλου ταύρου και χρονολογείται πως έζησε πριν από 2 με 4 εκατομμύρια χρόνια, στα δάση της Ουρουγουάης, την εποχή των δεινοσαύρων.

Οι ειδικοί υποστηρίζουν πως η ανικανότητα του φυτοφάγου ζώου να κινείται γρήγορα, το έκαναν να αναπτύξει άλλους μηχανισμούς ώστε να αμύνεται από τα άλλα επιθετικά ζώα εκείνης της εποχής.

«Ένα τρωκτικό δεν μπορεί να τρέξει τόσο γρήγορα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αντιμετωπίσει τα αρπακτικά θηρία» δήλωσε ο Dr Rudemar Ernesto Blanco από το Ινστιτούτο Φυσικής του Montevideo στην Ουρουγουάη, μέλος της ομάδας που έκανε την έρευνα.

«Επιπλέον, οι κυνόδοντές του είναι υπερβολικά μεγάλοι, πολύ μεγαλύτεροι από κάθε άλλο τρωκτικό» συμπλήρωσε ο Dr Blanco, που υποστήριξε ότι το θηλαστικό «χρησιμοποιούσε πιθανότατα τα δόντια του ως ένα ακόμη όπλο άμυνας ή για να κόβει ξύλα».

Οι επιστήμονες τώρα μελετούν την μάζα του τρωκτικού, που υπολογίζουν ότι ζύγιζε περίπου έναν τόνο, συγκρίνοντάς το με άλλα είδη που ανήκουν στην ίδια οικογένεια και βρίσκονται εν ζωή.

Πηγή: cosmo.gr